7月3日上午，“扛起新使命区县谈落实”系列主题新闻发布会巴南区专场在重庆市政府新闻办举行。巴南区委常委、区政府常务副区长周密出席并回答了记者的提问。此为周密回答香港商报记者提问。
香港商报记者：我们了解到，巴南已获批商贸服务型国家物流枢纽，请问目前在通道建设、经贸方面取得了哪些进展？同时开展了哪些工作？谢谢。
周密回答记者提问
周密：谢谢这位记者的提问。巴南区去年7月获批商贸服务型国家物流枢纽，这标志着重庆成为了全国首个拥有“五型”国家物流枢纽的城市。在此背景下，我区抢抓机遇，依托跨境公路运输优势，加强与东盟、中亚等地的经贸往来，新增了乌兹别克斯坦等2个海外分拨仓，举办了中国（重庆）RCEP经贸合作论坛等一系列活动，成立了中国——东盟物流行业对接基地。截至目前，实现货物吞吐量1.4亿吨，物流作业量4330万吨，班车发车1.7万车次、货值达到110亿元。东盟农产品集散中心获批2023年度重庆市50亿级农产品加工业示范园区。
跨境公路班车
我区围绕做强枢纽、引领开放，主要在4个方面开展工作：
一是拓展国际干线，推动通道互联互通。重庆公路物流基地依托公路班车、B型保税物流中心，建成了“3向11线23口岸”通道体系，连接中亚、南亚、欧洲，实现了中南半岛全覆盖。我们在全国率先取得了大湄公河次区域和国际公路运输公约的双牌照，这等于是拿到了跨境直达的“通关文牒”。跨境公路班车从巴南驶向东南亚无需更换车厢，真正实现“点对点”直达运输。“重庆造”的汽摩配件最快48小时就能到达越南。
二是扩大海外“朋友圈”，推动经贸务实合作。在越南、老挝等东南亚国家，我们设立了37个海外分拨仓，在国外有了自己的“外贸驿站”，可以就近存放货物、处理订单、快速发货，大大拉近了供需双方的距离，使得产业链的上下游供需衔接更加顺畅，跨境电商、二手车出口、食品及农产品等领域与东南亚国家合作更加紧密。上周，我们在缅甸的曼德勒省新设立了海外分拨仓，打通了与缅甸开展经贸活动的“最后一公里”。
跨境公路班车
三是主动出击，推动区域协同发展。我们与天府新区保税物流中心组建了“成渝跨境公路班车联盟”，共同融入西部陆海新通道建设。2022年发车以来，累计发车达到1.1万班次、货值达到210亿元。今年4月，我们在唱响“成渝双城记”上再加码，满载着包装材料的氢能源卡车从成都首发，经重庆南彭公路保税物流中心通关后，转运到越南。本次首发成都到重庆段为氢能源卡车运送，努力助推西部陆海新通道“成渝氢走廊”建设。
四是提升服务，推动行业合作交流。我们高质量运营重庆RCEP投资贸易服务中心，设立了境内外分中心17个，累计调研走访130家企业，为全市20家企业走进RCEP国家提供了涉外法律、贸易等系列服务。同时，我们还高水平举办了RCEP经贸合作论坛等国际交流活动，与越南、柬埔寨、马来西亚等5个国家物流行业协会达成合作共识，在通道合作等方面“双向奔赴”。
接下来，我们将在枢纽运量、开放能级、营运组织服务、集散能力等方面进一步提升商贸服务型国家物流枢纽开放能级，为助推全市建设内陆开放综合枢纽贡献巴南力量。同时，我们还将陆续策划国际交流合作等系列活动，希望各位媒体朋友一如既往地关注支持我们，谢谢！
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