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好消息！近日，重庆境内多条在建高铁线路“进度条”再刷新，多条高铁途经巴南，涉及渝万高铁、渝湘高铁...一起来看看吧！
渝万高铁
近日，渝万高铁标段内两处控制性工程——兴庙村隧道出口、学堂咀隧道斜井正洞掘进双双突破1000米大关。
兴庙村隧道长4144米，学堂咀隧道长3692米，均为单洞双线隧道，这是渝万高铁全线率先单口开挖突破千米的两座隧道，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。
渝万高铁是我国铁路网中长期规划沿江高铁的重要组成部分，是西南地区连接中原地区、华东地区的主要客运快速通道。该工程正线全长252公里，设计时速350公里。线路途经重庆市巴南区、南岸区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区。
预计开通时间: 预计2026年建成通车 (以实际建设进度为准)
渝湘高铁重庆至黔江段
在渝湘高铁重庆至黔江段的建设施工现场，重点控制性工程——张家山隧道大断面施工项目正在安全高效地推进中。
张家山隧道全长6590米，目前隧道正洞已开挖掘进4700余米。
渝湘高铁重庆至黔江段是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，起于重庆站、止于黔江站，全长265公里，设重庆、重庆东、巴南、南川北、水江北、武隆南、彭水南、黔江8个车站。
巴南站效果图
项目建成后，重庆中心城区至黔江的旅行时间将从现在的4小时缩短至1小时以内，极大改善沿线居民的出行条件。
预计开通时间: 预计2025年建成通车 (以实际建设进度为准)
重庆东站
重庆东站铁路综合交通枢纽（简称重庆东站）提前一个月实现全面封顶。
根据规划，2024年，重庆东站有望全面完成机电设备安装和装修装饰工程，2025年计划与渝湘高铁重庆至黔江段同步建成投用。
届时，轨道交通、公交、出租车、网约车等多种交通方式在站内汇聚，实现5分钟换乘。
重庆东站作为国家交通强国示范区建设重要项目，不仅是重庆的城市门户和新地标，更是重庆“米”字型高铁网的关键工程。
根据规划，重庆东站将形成高效通达的高铁出行圈：重庆东站实现1小时到达渝东南、渝东北地区和成都、贵阳等周边城市，3小时到达昆明、长沙、武汉、西安等周边省会，6小时到达北上广深和香港等国内一线城市。
预计开通时间: 预计2025年建成通车 (以实际建设进度为准)
巴南区政府网