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7月15日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中铁十一局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路站前4标控制性工程——胡家湾双线特大桥顺利合龙，为全线早日通车奠定了坚实基础。
胡家湾双线特大桥位于巴南区姜家镇内，全长约1036.4米，共27跨地处山林地区，地势起伏较大。全桥墩高超40米的墩身共计12个，占全桥比例46.2%，其中最高墩12号墩，墩身高度80米位于鸭溪河边，上跨地方公路及河流处为两处连续刚构，为全桥工期卡控点。
据悉，渝湘高铁重庆至黔江段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于黔江区，设计时速350公里。
线路与已经建成的黔张常铁路、正在修建的常益长铁路连接，线路连接长江中游城市群，是成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间高速客运交流的通道。
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