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4月20日，随着盾构机贯穿最后一层岩石，重庆轨道交通24号线一期工程土建1标鹿角北站至况家塘站盾构区间左线全面贯通。此前右线已于4月1日出洞，这次双线实现贯通，标志着盾构掘进取得阶段性胜利，为后续铺轨等工程创造了有利条件。
记者了解到，鹿角北站至况家塘站区间线路总长953.9米，复合式盾构区段下行线长936.415米，主要穿越的地层为砂岩和泥质砂岩，线路沿线多次下穿构建筑物，地下水发育较丰富，施工控制难度大。
施工期间，重庆轨道集团与中铁建重庆轨道交通24号线总包部鼎力支持，项目团队科学调整人员机械配备，优化施工设计和风险控制措施，采用电子监测设备和智慧工地管理系统，实现全施工过程信息化监测，确保施工安全。
重庆轨道交通24号线一期工程起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.85公里，分别与6号线重庆延伸段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路。
重庆轨道交通24号线建成后，能有效提升全市轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，支撑广阳岛区域发展，满足东部槽谷发展需求，为市民出行提供便利，同时为未来产业集群发展提供先驱条件。
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