近日，市郊铁路重庆中心城区至南川线工程可行性研究报告获批。

根据批复，市郊铁路重庆中心城区至南川线已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》，项目建设对支撑沿线旅游资源提档升级，推动南川同城化发展先行区建设，促进主城都市区一体化高质量发展具有重要意义。经研究，同意实施重庆中心城区至南川线工程（项目代码：2207-500000-04-01-645938）。

项目主要建设内容

项目西起轨道交通27号线惠民站，途经二圣、东温泉、黎香湖、大观、南川城区等区域后，终至金佛山站。

线路全长74.2公里，其中地下线长40.29公里、高架线长24.96公里、地面线长8.95公里。

设车站7座，其中高架站3座，地下站1座，地面站3座。

设南川车辆段、重庆东停车场（与27号线重庆东车辆段共址）。

新设黎香湖、南川2座主变电站，与27号线共享重庆东主变电站。

据区住房城乡建委工作人员透露，市郊铁路重庆中心城区至南川线在巴南将设3个站点，分别为惠民、二圣、东温泉。

项目主要技术标准

正线数目：双线，采用右侧行车制。

设计速度：160公里/小时。

车辆：市域D型车。

供电系统：采用AC25kV接触网供电。

行车组织：本线内部交路采用4辆编组，初期配车21列/84辆；贯通运营交路初、近期采用4辆编组，远期采用6辆编组。

项目总投资及资金来源

项目总投资233.19亿元，其中：工程费用156.51亿元、工程建设其他费用34.76亿元、基本预备费19.13亿元、专项费用22.79亿元。

项目资本金占总投资的40%、93.28亿元，由市级及相关区级财政分别承担，具体承担比例待报请市政府审定后再明确；资本金以外的其余60%、139.91亿元由项目法人商请银行贷款解决。

项目建设工期：60个月。

据了解，2023年重庆将开工建设4条市域铁路，2条城市轨道，其中就包括市（郊）铁路南川线。