嘉宾：区交通局党委书记、局长杨军，区交通局副局长向莉，区交通局二级调研员陈志宽

  主持人：区委宣传部新闻和外宣科科长  李雪飞  

  文字实录

【李雪飞】09:38大家上午好！欢迎参加巴南区政府新闻办的新闻发布会，今天的新闻发布会主题是巴南区综合交通运输“十四五”发展规划。

【李雪飞】09:39交通是经济社会发展的“先行官”，没有交通运输的完善与发展，就不会有经济社会事业的蓬勃发展。“十三五”时期，巴南区综合交通建设取得了良好成效，全区综合交通总投资325亿元是“十二五”的5倍，显著改善了巴南的交通条件，成为我区有效投资的重要组成部分和拉动经济增长的重要力量。

【李雪飞】09:40今天非常荣幸地邀请到重庆市巴南区交通局党委书记、局长杨军先生，区交通局副局长向莉女士，区交通局二级调研员陈志宽先生为大家介绍有关情况并回答大家的提问。参加今天新闻发布会的新闻媒体有：重庆日报、人民网、新华网、华龙网、上游新闻、大渝网、新浪网。下面，首先有请杨军先生发布有关情况。

【杨军】09:42大家好！现在向参加今天新闻发布会的各位来宾、各位媒体朋友表示热烈的欢迎！下面，由我向大家发布以下情况。

【杨军】09:43“十三五”是巴南交通发展史上投入最大、发展速度最快、建设成果最多的时期，为全区交通建设打下了良好基础。站在我国“两个一百年”奋斗目标的历史交汇时期，巴南区制定了《巴南区综合交通运输“十四五”发展规划》，提出了“两个阶段”的建设计划。第一阶段：到2025年，打造南向国际枢纽门户、城乡融合交通服务示范区，推动形成“高铁双通道、航道高等级、镇镇联高速、村村双车道、组组硬化路”的交通格局。第二阶段：到2035年，建成“7纵9横多联线、10铁11高多节点”交通格局，全面建成安全、便捷、高效、绿色的现代化运输体系，南向国际枢纽门户的定位与作用充分发挥，“123出行交通圈”和“123快货物流圈”目标全面实现。重点推进以下工作：

【杨军】09:50第一，着眼新发展格局，建设南向国际化枢纽门户。围绕强通道、强枢纽，以进一步完善面向东盟的枢纽通道为重点，加快推进铁路建设，加密南向高速公路大通道，发挥长江黄金水道运输优势打造公铁水联运模式，以多向联通、互联互通的对外开放大通道建设带动更高水平开放为牵引，加快推进建设“1枢纽1基地1联运”“2站场2港区2通道”“4铁路5高速”，高效连接成渝地区双城经济圈，全面融入“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道与世界级城市群，全力提升对外开放水平，支撑巴南打造重庆南向国际化枢纽门户。

【杨军】09:54第二，着眼城市提升，建设一区五城骨架交通网络。加快建成高品质城市道路网络，推进轨道交通建设引领城市发展，推进高速公路、普通国省道与城市道路融合发展，高水平建设国省干线，构建域内互联互通的“7纵9横多联线”干线公路网络，全面支撑巴南“一区五城”国土空间战略实施。

【杨军】09:57第三，着眼乡村振兴，建设强镇带村循环交通网络。围绕“强镇带村”工程构建区域内“广泛的基础网”循环交通网络，提质城乡内循环，持续升级城乡干线公路网络，着重实施城景通、景景通工程，完成县乡道升级及路面改造397公里，打造“两环两线”快旅慢游旅游公路，建设快速连接道132公里，精品旅游公路133公里；推进城乡融合绕镇公路建设13公里，重要民生路119公里，实施500公里村民小组通畅工程，支撑巴南国家城乡融合发展试验区建设。

【杨军】10:02第四，着眼人民满意，建设便捷舒适客运体系。以“四网融合”轨道引领“人民满意”交通为重点，支撑巴南打造中心城区南部人文之城。

【杨军】10:03第五，着眼降本增效，建设经济高效物流体系。围绕提升全区对外开放水平为核心，以“降成本增效率”为目标，畅通东盟贸易合作通道，助推多式联运模式发展，积极完善形成“1+2”的综合货运枢纽节点体系、“1+3”的城市配送节点体系、“1+13+20”农村物流三级服务体系，全面支撑巴南打造西部地区国际商贸物流中心。

【杨军】10:05第六，着眼创新驱动，建设智能共享智慧交通。以新型智慧交通基础设施、大数据创新应用和新技术示范应用为突破口，高起点、高标准建设“四网一平台”智慧交通，全面助推巴南打造重庆有影响力的南部科技创新高地。

【杨军】10:06第七，着眼“双碳”战略，建设低碳环保绿色交通。坚持走“生态优先、绿色发展”之路，持续加强交通节能低碳和环境污染防治，全面推动建设山清水秀美丽巴南。

【杨军】10:07第八，着眼平安巴南，建设安全可靠平安交通。着力提升交通行业安全水平，强化交通安全责任体系，全面助推建设更高水平的平安巴南。

【杨军】10:08第九，着眼交通经济，建设多元融合交通产业。促进交通与交通物流、枢纽经济等产业深度融合，大力发展交通路衍经济、枢纽经济，培育经济增长新动能、新引擎。

【杨军】10:09第十，着眼深化改革，建设协同现代治理体系。把握“建管养运”协调化发展的阶段性特征，建立完善政府、市场、社会等多方协作的现代交通运输治理体系。

【李雪飞】10:10谢谢杨军局长。通过刚刚他的介绍，大家应该对巴南区综合交通运输“十四五”发展规划有了一个初步的了解。下面进入提问环节，大家关于巴南区综合交通运输“十四五”发展规划有什么关心想问的问题可以向各位发布人提问。

【现场记者】10:12 2021年作为“十四五”开局之年，请问巴南交通取得了怎么样的成就？

【杨军】10:13 2021年，区交通局对照交通强市建设工作，加大交通建设投资力度，为全区经济社会发展作出积极贡献。

【杨军】10:13重大项目方面：铁路枢纽东环线达到通车条件，预计2022年实现通车；渝湘高铁建设工程及惠民站、南彭站等附属工程有序推进。渝黔高速扩能建成通车，渝湘复线控制性工程五布河特大桥基本完成；渝赤叙高速启动开工仪式；沿江高速长寿二支线项目正在初设阶段。佛耳岩码头二期工程建成投用，港口吞吐能力达到210万吨、商品车15万辆/年、2.65万标准箱，港口航运对经济、产业及对外开放的支撑作用更加凸显。完成富江LNG加注项目的水工部分竣工验收，圆满完成全国唯一长江岸壁式清洁能源加注试点项目。

【杨军】10:15服务民生方面：下达11个、77.2公里普通干线公路工程计划，月华路、丰羊路、圣灯大道等41公里普通干线公路已建成通车。下达88个、206.2公里“四好农村路”建设计划，下达生猪养殖场连接道项目16个24.6公里，完成“四好农村路”建设100公里。新开、优化公交线路13条，安装防护栏110公里，建成投用招呼站、客运站35个。

【现场记者】10:17“十四五”期间，巴南区如何实现高铁双通道？

【陈志宽】10:18“十四五”期间，巴南区将加快补齐铁路短板，建成枢纽东环线、渝湘高铁“1普铁1高铁”等铁路，建设渝万、渝昆枢纽联络线等2条高铁，“十四五”末铁路里程将达到73公里，全面融入全市“米”字型高铁网，构建中心城区南部联接滇中、黔中、京津冀、长三角、粤港澳的铁路大通道。

【现场记者】10:20在我区全面推进乡村振兴战略，建设国家城乡融合发展试验区工作中，如何发挥交通先行官作用，助推全区乡村建设行动？

【向莉】10:21“十四五”期间，巴南区实施“两环两线”快速旅游公路132公里，新建天星寺-太平互通、柴坝-山王岗公路等项目，升级改造二圣至黄金大道段等高速公路连接线项目，促进乡镇、旅游景区与高速公路快速联接，推动实现镇镇联高速。实施“两环两线”重要旅游路、产业路133公里，实施自红路、桥盘路、干百路、云篆山景区下山路等项目升级改造，推进自由-红炉-金田都市近郊休闲农业带发展；建成琶洞路、丰羊路项目，带动东温泉温泉小镇、丰盛古镇特色小城镇示范区建设；实施碑二路、竹天路等项目升级及路面改造，新建天星寺-太平互通项目，串联东部片区、南部片区；实施柴坝-山王岗公路等项目升级改造，打造精品旅游路。新改建一批重要县乡道，建设石滩、石龙、接龙等6个乡镇，13公里的绕镇公路项目建设；实施竹天路、双龙路等119公里老旧县乡道、民生出行路的升级改造。实施村民小组通畅工程500公里，实现具备条件的村民小组通畅率100%，形成遍布农村、连接城乡的农村公路网络。

【现场记者】10:25请问“十四五”期间公共交通发展工作思路是什么？

【向莉】10:26到“十四五”末，全区城市公交出行品质有效提升，城区公交站点500米覆盖率达到100%，公交机动化出行分担率达到60%；实现长途交通与城市交通、城乡旅游出行“零换乘”，综合运输衔接效率和一体化水平明显提升。

【向莉】10:27公交线网方面：城区内加密提质，构建快线+干线+支线+小巷接驳公交的多层次公交线网，实现对建成区用地服务的全覆盖，强力推进轨道公交一体化、城区城乡公交一体化接驳换乘，提升群众满意度。城区外重点打造丰盛古镇、东温泉、二圣、圣灯山等旅游精品线路，促进交旅融合发展。

【向莉】10:28公共交通基础设施方面：针对目前缺少公交场站的片区，新建场站设施；二是针对现状已建成的站场，完善公交充电桩等配套设施。重点建设云篆山水公租房公交首末站、渝南公交枢纽站场、界石后子冲公交站场、李家沱三角岗公交站场、界石贾平公交维保场、鹿角夏家院子公交枢纽站、职教城公交枢纽站、国际生物城公交枢纽站公交站场8个。

【向莉】10:29公交智慧化方面：围绕市级试点车站巴南万达站、八公里站逐步推动智慧车站建设，积极推广应用“电子客票”和“无纸化乘车”，强化智能调度、公交智能站台等建设，提升客运站场的运营效率和服务水平。

【现场记者】10:30请问“十四五”期间，如何利用岸线、岛屿来发展以国际生物城为核心的大健康产业？

【陈志宽】10:30“十四五”期间，巴南区交通局将高标准高水平推进中心城区“两江四岸”整体提升，转型升级梅家梁、水子坝、李家沱货运码头，提档升级木洞客运码头，规划新增麻柳南坪坝旅游客运停靠点，完善水上旅游客运停靠点布局，优化完善水陆换乘接驳系统，支撑高品质水上观光游发展。主动融入《中心城区水上巴士及旅游观光航线布局方案》（2020-2022年），适时开通朝天门至李家沱、梅家梁、水子坝的水上观光旅游航线，适时开行朝天门-广阳岛-桃花“生态岛”（木洞）-南坪坝“露营岛”的水上旅游环线。

【李雪飞】10:32谢谢大家！由于时间关系，今天的发布会到此结束，如果大家还有什么关心的问题，下来可以和巴南区交通局的同志联系。谢谢大家，谢谢各位嘉宾，谢谢！