各有关单位：

为加快全区农村交通基础设施建设，有效支撑区域乡村振兴发展，经区委区政府同意，现就2026年第一批省道及以下“四好农村路”建设计划相关事宜通知如下：

一、建设任务

2026年第一批省道及以下“四好农村路”建设计划包含农村客运招呼站改建44个、巴南站公交港湾建设2个、油化升级改建项目28公里，“四好农村路”改建项目48.2公里，窄路加宽项目44公里。具体任务详见附件1-3。

二、建设标准

相关建设应符合《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）、《小交通量农村公路工程设计规范》（JTG／T 3311—2021）、《重庆市小交通量农村公路设计通用图》《重庆市小交通量农村公路施工指南（试行）》《重庆市小交通量农村公路（竣）交工验收指南（试行）》等规范要求。

一是改建工程。路基宽度不少于4.5米，路面宽度不少于3.5米，每侧硬路肩宽度不小于0.5米，路面厚度不小于20厘米，混凝土强度不低于C25。

二是窄路面拓宽。路基拓宽至少1米，拓宽后路面宽度不少于4.5米，路面厚度不小于20厘米，混凝土强度不低于C25。

同时，按照标准设置生命防护栏等交通安全附属设施，并与主体工程“同步设计、同步实施、同步投入使用”。

三、资金来源及补助标准

建设资金来源为：上级补助资金、业主自筹；上级补助资金仅用于项目建安费，其它费用由项目建设业主解决。农村客运招呼站建设补助标准为非港湾式2.5万元/个，港湾式站5万元/个；省道及以下“四好农村路”四级公路改建补助标准为60万元/公里，窄路加宽为15万元/公里。

四、工作要求

（一）强化组织领导

各项目业主要落实精干力量，组建专门工作班子，统筹推进“四好农村路”建设，及时解决推进中的各项问题，确保2026年12月底前完成项目建设，并及时推进项目验收、结算等相关工作。相关建设进度将作为我委年终考核打分重要依据，如不能按期完工将存在资金无法保障的风险。

（二）加强建设管理

各项目业主要加强建设项目全过程管理，严格执行项目用地相关政策，确保项目用地合法。建设过程中，严格按照规定的建设规模和技术标准实施，加强项目安全和质量管理，确保施工安全和工程质量。

（三）严格资金管理

各项目业主要严格按照资金管理相关要求，实行专项管理、专项核算、专项拨付，确保建设资金安全、规范、高效运行。要切实扎紧制度笼子，严堵廉政漏洞，加大监管力度，确保建成“清廉工程”。

（四）保障农民工工资支付

根据市人力社保局、市住房城乡建委、市交通运输委、市水利局、重庆金融监管局《关于印发<重庆市工程建设领域农民工工资保证金实施办法>的通知》（渝人社规〔2025〕16号），市人力社保局等13个部门《关于印发<重庆市工程建设领域农民工工资专用账户管理实施细则>的通知》（渝人社规〔2025〕18号）等相关要求做好农民工工资管理。

（五）全面推广以工代赈

各项目业主要按照市发展改革委《关于进一步做好以工代赈促进相关重点群体就业增收工作的通知》（渝发改振兴〔2025〕785号）、区发展改革委《关于进一步明确以工代赈重点工程部分工作内容的通知》（巴南发改发〔2023〕12号）等相关要求，在可行性研究报告、施工图设计、招标文件、合同条款等文件中明确以工代赈相关要求。同时，在项目建设过程中，严格按照合同约定，及时足额发放劳务报酬并完善相关资料。

附件：1. 2026年第一批省道及以下“四好农村路”建设计划（总表）

                   2.2026年第一批农村客运招呼站改建计划

                   3.2026年第一批“四好农村路”建设计划

                                                                              重庆市巴南区交通运输委员会

                                                                 2026年3月25日

   （此件公开发布）

附件1

2026年第一批省道及以下“四好农村路”建设计划（总表）

附件2